A Milestone még az MXGP2-ben tett egy pici kitérőt a supercross irányába, most pedig a 2017-es szezont dolgozza fel az új játékában. Első pillantásra nem sok különbséget látni a motocross és a supercross között, de azért akad pár. Ami elsőre feltűnik, az az, hogy nem többhektáros, valamilyen szinten természetes pályákon zajlik a verseny, hanem stadionokban – nyitottakban és zártakban vegyesen. Két géposztály van: a 250 és a 450 cm3-s. A futamok pedig géposztálytól és a futam „rangjától” (elő- vagy főfutam) 15 vagy 20 perc és egy körig tartanak, tehát a körszám sem fix. Természetesen mivel amerikai sportról van szó, ennek megfelelő körítés jár hozzá, azaz tűzijáték és lángcsóvák mindenfelé. Ja igen, és itt még a rajt előtt egy kellően dekoratív hölgy tartja fel a startig hátralévő időt mutató táblát...
Mondani se kell, hogy a játék alapjaival nincs gond. A talján srácok évek óta fejlesztenek motoros játékokat (MotoGP sorozat, Ride 1-2, MXGP sorozat), így rutinjuk már van benne – ami egyben azt is jelenti, hogy szerencsére jelen esetben a fizika és az irányítás nem fog minket meglepni. Az MXGP3-ban tapasztaltakhoz képest változást nem vettem észre, de ez nem is baj. További jó hír, hogy az Unreal Engine-t is egyre jobban uralják már a milánóiak, így az arénahangulatot a látvány (és a hangok) abszolút hitelesen tudják megjeleníteni. Újdonságként ki kell emeljem, hogy van pályaszerkesztő – az alapul szolgáló stadion kiválasztása után meglepően komplex pályákat tudunk összehozni kis ügyeskedéssel, amit aztán ha a gép validál (azaz ő is végig tud rajta menni), akkor közkinccsé tehetjük.
Az eddigi Milestone motoros játékokból megszokott körítést természetesen itt is megkapjuk. Saját motorosunk megalkotása még mindig erősen fapados, de igazából ez sokat nem számít, mivel a pofázmányát maximum a pódiumon láthatjuk. Rajtszám, név, becenév, ezek betűtípusa variálható – az öltözet összeállítása pedig a már mondhatni tradicionális módon megy: a teljesített futamok után kapott pénzecskénkből vehetünk valós márkák valós termékei közül a nekünk szimpatikusakat (és persze később cserélgethetjük, ha megunjuk őket).
Ami miatt viszont nagyon tudok morogni, az az, hogy gyakorlatilag a pályaszerkesztőn kívül más újdonság nincs az MXGP3-hoz képest. Számtalanszor morogtam már, hogy a szimpla verseny/bajnokság (a hivatalos mellett itt van egyénileg szerkeszthető is)/gyorskörözés/multi mellett azért nem árt, ha akad más is, és a múltban volt is. Vagy akkor a karriert kell úgy feldobni, mint mondjuk az utóbbi Codemasters F1-játékokban, mert ez így, 2018-ban már azért eléggé laposka (egyik verseny a másik után különösebb összekötés nélkül – persze a tabellát nem számítva). Az MI itt viszont nem valami fényesen muzsikál: úgy tűnik, az arénák szűk pályái nem nagyon fekszenek neki. Időmérőn még rendesen dolgoznak, és kihívást jelentenek közepes szinten is, versenyen viszont pályától függően csak a nehéz fokozat kezd értékelhető küzdelmet hozni. Kár érte, az MXGP3-ban már sikerült egész kellemesre belőni – itt viszont érezhető visszalépést tapasztalok.
A sportág rajongói az emlegetett problémák ellenére is biztos jól fognak szórakozni a Monster Energy Supercross-szal – a sorozat szempontjából viszont egyértelműen kijelenthetem, hogy nem ez a legsikerültebb darab. Az MI inkompetenciájáért nagy kár, a játékmenet egyszerűsége még tolerálható, de itt se ártana már előrelépni, és új ötletekkel előállni. Ugyan a pályaszerkesztő nagyszerű újítás és remekül használható, de önmagában ennyit én nem feltétlen érzek elegendőnek.
